24 Jahre MGC-Lamparth in Bad Boll                                1. Primedealer in Deutschland      
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Tuning 3, bis 1000cc
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Breva 750/ Nevada
Auch die kleinen Motoren stehen bei uns nicht im Abseits! Serienmäßig mit 33 kw - 35 kw (45 - 48 PS) nicht so gut im Futter, steigern wir die Leistung auf bis 40 kw (54 PS) bei 6800 U/min, und das Drehmoment auf 63 Nm bei 5100 U/min.   Ab  5000 U/min. steigt die Leistung um 3,7 kw (5 PS) an, bei 7500 U/min. haben wir sogar 5,9 kw (8 PS) Mehrleistung. Von 5700-8000 U/min liegt eine Leistung von über 37 kw (50 PS) an.   Im Fahrbetrieb ist das zähe Beschleunigen des Motors einem agilen Hochdrehen bis in den Begrenzer gewichen. Der Durchzug ist sogar noch besser geworden. Erreicht wird dieser Zuwachs an Drehmoment und Leistung durch eine Tauschnockenwelle mit höherem Ventilhub, Steuergerät mit Flash-Eprom und neuem Mapping, Luftfilterüberarbeitung, sowie Auspuffanlage ohne Kat.
Bellagio 940
Für die Bellagio haben wir eine spürbare Verbesserung des Durchzugs und der Leistung im Angebot. Mit einer Umrüstung auf Mistral-Schalldämpfer mit ABE, Modifizieren des Luftfilterkastens sowie sorgfältiger Abstimmung auf dem Prüfstand erreichen wir 80 PS/ 59 Kw bei 7100 U/min und 89,5 Nm bei 5400 U/min. Blaue Kurven vor, rote Kurven nach der Optimierung. Mit einem längeren Federbein lässt sich die Schräglagenfreiheit und der Komfort verbessern. Kleiner Tip: Den Anschlag Seitenständer, am Rahmen,                       etwas abschleifen erhöht die Schräglage.  
V7 Classic, II und III
Für die V7 haben wir eine spürbare Verbesserung des Durchzugs und der Leistung im Angebot. Mit einer Umrüstung auf Mistral-Schalldämpfer mit ABE, Modifizieren des Luftfilterkastens sowie sorgfältiger Abstimmung auf dem Prüfstand erreichen wir 50,5 PS/ 59 Kw bei 6300 U/min und 62,4 Nm bei 4400 U/min. Blaue Kurven vor, rote Kurven nach der Optimierung. Noch mehr Leistung bekommen wir mit einer neuen Nockenwelle. Siehe Kurven Breva 750 unten.
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